DÁRIO SAADI E LUIZ ROSSINI FALAM SOBRE O TREM QUE VAI LIGAR CAMPINAS A SÃO PAULO

O TREM VAI PERCORRER MAIS DE 100 QUILÔMETROS EM APROXIMADAMENTE UMA HORA, PODENDO ALCANÇAR A VELOCIDADE MÁXIMA DE 140 km

O prefeito de Campinas Dário Saadi (Republicanos) e o presidente da Câmara Municipal Luiz Rossini (PV) falaram suas respectivas considerações acerca do Trem Intercidades – Eixo Norte (TIC), o projeto ferroviário Trem Intercidades vai ligar Campinas a São Paulo. O projeto é uma reivindicação antiga do município, e já está “prestes a sair do papel”.

Pelo lado do Executivo campineiro, o prefeito Dário Saadi, vem fazendo uma ampla divulgação do projeto por meio de suas redes sociais, onde ele saúda a futura opção de transporte público, que vai deslocar a população da cidade para a capital paulista.

O prefeito aparece em um vídeo onde se pode ouvir a buzina de um trem em movimento, ele fala: “O trem já está virando realidade, está saindo do papel graças a nossa parceria com o Governo do Estado. Agradecimento especial ao governador Tarcísio de Freitas, que se empenhou muito para que esse sonho antigo da ligação ferroviária Campinas/São Paulo voltasse a funcionar. Agradecimentos também a todos os técnicos do Governo do Estado e a todas as cidades envolvidas nesse projeto, que sem dúvida vai ajudar muito Campinas não só na revitalização do centro, na requalificação do centro. Mas criando uma alternativa de transporte para chegar até São Paulo, que hoje muitas vezes enfrentamos congestionamentos, principalmente, nas marginais da Capital”, fala Dário Saadi.

O presidente do Legislativo campineiro se estendeu nas observações, Rossini chegou a historiar a situação ferroviária brasileira. “É uma reivindicação antiga não só de Campinas, mas da região de Campinas, e atende a uma necessidade importante da população que diariamente se dirige à Capital e vice-versa”, pontuou.

“Infelizmente, no passado o Brasil não optou por priorizar o sistema ferroviário. Um país com dimensões continentais deveria ser servido por uma rede de ferrovias, que é um transporte rápido, mais econômico e até menos poluente. Mas infelizmente o Brasil abandonou essa estratégia no passado”, lamentou.

Rossini seguiu nas observações. “O Estado de São Paulo pode ser uma referência para que o transporte ferroviário volte a ser prioridade como modal de transporte. E a iniciativa de fazer essa ligação São Paulo/Campinas com trens intercidades pode ser uma ação importante nesse sentido”, destacou.

O presidente do Legislativo elencou os responsáveis pela obra. “Isso envolve o esforço do Governo do Estado, que é quem vai fazer o investimento, a participação do Governo Federal com a liberação do financiamento pelo BNDES, que sem dúvida foi decisiva. E a mobilização política dos prefeitos, dos agentes políticos de toda a região de Campinas que ajudaram a fazer com que essa reivindicação saísse do papel e passasse a se tornar uma realidade”.

Rossini completou. “É uma obra de longa maturação e vai demorar alguns anos ainda para que a gente possa ter o primeiro trem chegando na nossa cidade. Mas uma coisa importante é que isso vai ajudar também no processo de requalificação e revitalização da região central. Isso vai ajudar a mudar a dinâmica da cidade na região central e ajudar no desenvolvimento do centro de Campinas”.

O TREM INTERCIDADES

A viagem terá um percurso estimado de mais de 100 quilômetros, sua duração será de aproximadamente uma hora, com o veículo trafegando na velocidade média de 95 km/h, segundo informações que constam no site do Governo do Estado.

O Trem Intercidades – Eixo Norte (TIC), que irá ligar São Paulo a Campinas, será o mais rápido do Brasil. A velocidade média alcançará 95 km/h e o trem percorrerá um trajeto de 101 quilômetros, que inclui a cidade de Jundiaí.

Os veículos que vão operar a nova linha podem alcançar a velocidade máxima de 140 km/h. Será o primeiro trem de média velocidade do país. O leilão do TIC está marcado para o próximo dia 29.

A alta velocidade permitirá que o trajeto São Paulo, que partirá da estação Barra Funda, a Campinas seja realizado em 64 minutos.

A concessão do TIC será feita no modelo público-privada. O projeto faz parte dos mais de R$90 bilhões a serem investidos em mobilidade urbana no Estado de São Paulo.

Cada trem poderá levar até 860 passageiros e o teto da tarifa foi estipulado em R$64 para o trem expresso que fará a ligação sem paradas entre São Paulo e Campinas.

Além do TIC São Paulo-Campinas, o estado também contará com o TIM (Trem Intermetropolitano) que ligará Jundiaí a Campinas. Esse trajeto possui 44 quilômetros e será percorrido em cinco estações.

O projeto também prevê a requalificação da linha 7-rubi da CPTM, entre as estações Jundiaí e Palmeiras Barra-Funda.

Todo o conjunto de intervenções vai demandar investimentos de R$13,5 bilhões, oriundos de uma parceria entre o Governo do Estado de São Paulo e a empresa vencedora do leilão. A projeção é que as obras dos três serviços sejam concluídas até 2031.