RENATA BARREIRO NA LINHA DE FRENTE CONTRA O PEDÁGIO NA RIO-SANTOS
VEREADORA DE BERTIOGA DEFENDE POPULAÇÃO E PEDE QUE GOVERNADOR TARCÍSIO REPENSE COBRANÇA NAS ÁREAS URBANAS
Desde 2 de agosto de 2023, a vereadora Renata Barreiro tem sido uma das vozes mais firmes contra a possível implantação do sistema free flow de pedágio na rodovia Rio-Santos, especialmente no trecho que corta áreas urbanas de Bertioga. A proposta do governo estadual, liderado por Tarcísio de Freitas (Republicanos), vem gerando forte resistência na cidade — e Renata assumiu essa luta como prioridade no seu mandato.
Integrante ativa da União dos Vereadores da Baixada Santista (Uvebs), Renata se posicionou publicamente contra o pedágio ainda em 2023, durante reunião no Palácio dos Bandeirantes com o vice-governador Felicio Ramuth. Ao lado de outros parlamentares da região, a vereadora levou pessoalmente ao gabinete do vice-governador o clamor da população que será diretamente prejudicada.
“Esse pedágio atinge em cheio quem mais precisa da rodovia: trabalhadores, estudantes, moradores da região que se deslocam todos os dias. A gente tem universitários em Santos, Mogi das Cruzes, gente que precisa ir e vir. Como vão arcar com mais esse custo?”, questiona Renata.
A vereadora denuncia a falta de clareza do governo sobre a medida. “Toda vez que tentamos tratar da cobrança, o assunto muda para duplicação da via. Mas o que se sabe, de fato, é que a cobrança está sendo planejada e pode penalizar seriamente os moradores da cidade”, afirma.
Além das articulações em São Paulo, Renata também participa de ações públicas e políticas em nível regional. Na próxima sexta-feira, 25 de julho, ela volta à linha de frente na Câmara Regional da Baixada, que se reunirá em Peruíbe, para mais uma manifestação contra a instalação do pedágio.
A cobrança no modelo free flow, embora sem barreiras físicas, prevê tarifação automática por pórticos eletrônicos — e a proposta inclui pontos em trechos urbanos de Bertioga, como a entrada do Jardim Raphael, a região do Riviera de São Lourenço e proximidades da Praia da Enseada. Ou seja, locais de tráfego cotidiano, não de longas viagens. Para Renata, isso representa uma “injustiça fiscal com o povo”.
“Se eu pudesse falar diretamente com o governador Tarcísio, diria pra ele repensar essa cobrança, que vai afetar quem já vive no limite. Muita gente aqui recebe salário baixo, faz faculdade fora, divide carro, paga mensalidade na AETUB (Associação dos Estudantes Técnicos e Universitários de Bertioga)… e agora vai ter que pagar pedágio até pra ir trabalhar?”, desabafa.
Renata, no entanto, destaca que o debate deve permanecer regionalizado e técnico, e não ideológico. “Esse não é um problema só de Bertioga. É da Baixada inteira. Precisamos falar em transporte acessível, mobilidade, planejamento urbano. O pedágio do jeito que está sendo desenhado é um retrocesso.”
Com uma atuação combativa, diálogo constante com a população e presença ativa nas decisões regionais, Renata Barreiro vai consolidando sua imagem como defensora dos interesses populares — e como uma das lideranças mais engajadas na luta por justiça tarifária e mobilidade acessível para Bertioga e região.